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1320-10

車用改性塑料需要怎么選擇----煒林納改性塑料 目前，車用改性塑料的車身內(nèi)飾件和外飾件中，大表面積零件的改性塑料使用基本已經(jīng)得到了飽和程度，僅僅有部分零件尚未塑料化。

1220-10

車身用改性塑料的使用趨勢----煒林納改性塑料 車身改性塑料的使用除了性能要求和工藝要求等客觀條件，還受到材料使用趨勢等影響。這種趨勢往往會形成強(qiáng)制的要求。目前在車身用改性塑料材料中，下面幾個趨勢正在成為現(xiàn)實。

0920-10

車用改性PP材料----煒林納改性塑料 車身塑料材料中，目前使用最多的是改性PP系列材料。使用部件包括儀表板、車門護(hù)板、裝飾面板等大型內(nèi)飾部件和保險杠、水箱面罩、擋泥板等外裝部件。以改性PP為主的聚烯烴材料已經(jīng)占到車用塑料使用量的50%以上。改性PP材料目前在...

0720-10

怎樣提高汽車配件功能----煒林納改性塑料 對于每一種改性塑料件而言，有它獨(dú)特的功能，例如，塑料燃油箱與金屬燃油箱相比具有：

3020-09

改性塑料制造汽車制件的優(yōu)點有哪些----煒林納改性塑料 改性塑料優(yōu)點1：減輕質(zhì)量，絕大多數(shù)改性塑料的密度在0.8-2.0g/cm3之間，而鋼板為7.8g/cm3，鋁為2.7g/cm3。因此，車身材料塑料化是提高車身輕量化的最有效手段，可達(dá)到節(jié)能的目的。

2920-09

國際汽車用改性塑料應(yīng)用的趨勢----煒林納改性塑料 隨著科技進(jìn)步，汽車采用塑料是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，它對提高汽車效能、美觀及輕量化的要求扮演越來越重要的角色。

2820-09

國際上汽車如何通過改性塑料環(huán)?；?---煒林納改性塑料 從設(shè)計開發(fā)階段就要進(jìn)行汽車用塑料材料回收、再生利用的研究，以滿足環(huán)保的需要。這項研究不僅與汽車行業(yè)相關(guān)，也是整個社會要關(guān)注的事情，應(yīng)借鑒汽車發(fā)達(dá)國家對環(huán)保的經(jīng)驗、作為重要課題研究。

2520-09

國際上汽車如何通過改性塑料節(jié)能----煒林納改性塑料 從汽車的材料、制造、行車的全過程中能量的消耗來研究，如果把汽車材料、制造、行車組報廢為止的全過程中消耗的能量以100計，汽車壽命以行駛16萬千米計，全過程中汽車行車中消耗的能量占總消耗的82%，要想達(dá)到好的節(jié)能情況，從...

2420-09

國際汽車改性塑料化應(yīng)用方向----煒林納改性塑料 國外汽車自身質(zhì)量同過去相比已減輕了20%---26%。預(yù)計在未來的10年內(nèi)，轎車自身的重量還將繼續(xù)減輕20%。汽車工業(yè)的發(fā)展同塑料工業(yè)的發(fā)展是密不可分的，

2320-09

國內(nèi)汽車改性塑料應(yīng)用的趨勢----煒林納改性塑料 從20世紀(jì)90年代開始，隨著汽車材料國產(chǎn)化的開展，我國車用塑料才步入了世界發(fā)展的軌道。汽車用塑料量的多少被發(fā)達(dá)國家作為衡量汽車設(shè)計和制造水平的一個重要標(biāo)志。

2220-09

國際汽車改性塑料應(yīng)用現(xiàn)狀----煒林納改性塑料 汽車改性塑料的用量是衡量一個國家汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。近30年來，國際上汽車塑料的用量在不斷增加（見圖1），平均每輛車上塑料的用量從20世紀(jì)70年代初的50---60kg,到20世紀(jì)80年代，發(fā)達(dá)國家汽車平均每輛車上所用塑料量...

0920-06

影響反應(yīng)擠出過程因素之改性料停留時間----煒林納改性塑料 今天煒林納改性塑料小編給大家放送影響反應(yīng)擠出過程因素之改性料停留時間。 為使接枝反應(yīng)完全，改性塑料在擠出機(jī)中應(yīng)有足夠的反應(yīng)空間、適宜的停留時間分布。改性塑料在擠出機(jī)中的停留時間與螺桿的轉(zhuǎn)速、螺桿自身的組合結(jié)構(gòu)及...

1219-10

改性塑料在新能源汽車上大放異彩—煒林納改性塑料 對新能源汽車來說，提升續(xù)航里程將是新能源汽車未來面對的最大挑戰(zhàn)。而提升續(xù)航里程主要有三種方法：提升鋰電池性能、增加鋰電池數(shù)目和汽車輕量化。其中，汽車輕量化是是最可行、成本最低、最快速的方法。改性塑料因其輕量、阻...

1119-10

在汽車外飾領(lǐng)域改性塑料的應(yīng)用趨勢逐漸增強(qiáng)—煒林納改性料 在汽車外飾領(lǐng)域改性塑料的應(yīng)用趨勢逐漸增強(qiáng)，?如果說汽車內(nèi)飾是為人們提供舒適的乘駕體驗，那么汽車外飾就是為了使車輛更美觀的同時保障乘駕安全。根據(jù)車型投放的國家地區(qū)的不同，設(shè)計過程必須全面貫徹執(zhí)行當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)標(biāo)準(zhǔn)。

1019-10

再生聚丙烯PP的轉(zhuǎn)化技術(shù)已成功應(yīng)用—煒林納改性塑料 PureCycle Technologies通過寶潔公司(P&G)研發(fā)的專有塑料回收技術(shù)，成功地將廢舊地毯轉(zhuǎn)化為超純再生聚丙烯(UPRP)樹脂。據(jù)廣東改性塑料廠家了解，該技術(shù)的成功擴(kuò)展，釋放了大量廢棄PP的潛力，使其恢復(fù)到原生狀態(tài)。這項技術(shù)將會使...

0819-10

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