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對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，提升續(xù)航里程將是新能源汽車(chē)未來(lái)面對(duì)的最大挑戰(zhàn)。而提升續(xù)航里程主要有三種方法：提升鋰電池性能、增加鋰電池?cái)?shù)目和汽車(chē)輕量化。其中，汽車(chē)輕量化是是最可行、成本最低、最快速的方法。改性塑料因其輕量、阻燃、耐水解和耐高溫性能，在新能源汽車(chē)的內(nèi)外飾制造中大有用武之地。
長(zhǎng)纖維增強(qiáng)高性能聚酰胺PA是重型壓鑄合金的替代材料。由于它們含有部分芳香基質(zhì)，即使在吸水后也能保持剛性和強(qiáng)度，因而這些聚酰胺可用于電動(dòng)車(chē)電池支架和外殼等部件。
對(duì)于新能源汽車(chē)中高壓車(chē)載電源系統(tǒng)的元件，有各種各樣的阻燃聚酰胺PA，從非增強(qiáng)聚酰胺PA6和玻璃纖維增強(qiáng)PA66。
為了促進(jìn)在冷卻系統(tǒng)中具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用，例如輔助水泵或熱管理模塊，改性塑料有優(yōu)異的抗水解和耐冷卻劑性能，可在中等冷卻劑溫度下長(zhǎng)期使用。
中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)最近兩年新能源汽車(chē)的表現(xiàn)十分搶眼。改性塑料在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用，未來(lái)可期。
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