魔天记忘语小说,盗墓笔记第二季

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博客在線留言網(wǎng)站地圖人才招聘您好，歡迎來到煒林納改性料官網(wǎng)！主營(yíng)：改性塑料，阻燃尼龍，增強(qiáng)尼龍等產(chǎn)品！

19年專注功能改性料、EPP材料一站式解決方案— 配方設(shè)計(jì) 研發(fā)定制 —

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3117-10

改性塑料中的長(zhǎng)玻纖到底是多長(zhǎng)？—煒林納改性塑料 想必您看了很多關(guān)于汽車輕量化、長(zhǎng)玻纖又把PP和尼龍咋地了，以及誰家又推出玻纖新產(chǎn)品了的新聞和文章。千篇一律的都在強(qiáng)調(diào)“為什么用?怎么去用?用在哪里?”
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3017-10

改性塑料粒子外觀缺陷及解決辦法—煒林納改性塑料 改性塑料的主要生產(chǎn)設(shè)備是雙螺桿擠出機(jī)，常見的生產(chǎn)工藝流程為：配料一混料一擠出—拉條一冷卻一切粒一包裝。外觀缺陷是改性塑料產(chǎn)品的一個(gè)質(zhì)量問題，大多與生產(chǎn)工藝、原材料質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等因素有關(guān)。常見的有長(zhǎng)條...
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2817-10

注塑生產(chǎn)中的內(nèi)應(yīng)力問題詳解 注塑過程會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力會(huì)帶來很多影響，下面就系統(tǒng)談下內(nèi)應(yīng)力。1、關(guān)于內(nèi)應(yīng)力稱謂。通常的定義“內(nèi)應(yīng)力是塑料在成型加工的過程中高分子鏈段受到強(qiáng)迫高彈形變后趨于回復(fù)的一種力量
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2717-10

塑料收縮率的影響因素都有哪些？—煒林納改性塑料 做塑料制品啊，經(jīng)常會(huì)碰到收縮的問題，那煒林納改性塑料今天就和大家一起來探討一下塑料收縮率的影響因素都有哪些？
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2617-10

2張表，讓你成為塑料改性高手，真的是這樣？ —煒林納改性料 塑料改性的原理和技術(shù)是：塑料聚合物通過添加功能助劑、添加劑、填料等、或通過不同聚合物的共混，通過機(jī)械設(shè)備采用物理方法、化學(xué)方法或?qū)⒉煌姆椒ㄓ袡C(jī)結(jié)合，制成符合一定要求的塑料聚合物。
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2517-10

塑料人必知改性PP增韌的11種方案 PP/PA6共混體系可改善兩者本身固有缺點(diǎn)，使材料具有優(yōu)良的綜合性能指標(biāo)，選取15%PA6加入PP中，可使其沖擊強(qiáng)度提高50%，拉伸強(qiáng)度下降13.
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2317-10

改性塑料在汽車車燈領(lǐng)域的應(yīng)用—煒林納改性塑料 現(xiàn)今社會(huì)汽車上用的塑料越來越多，煒林納改性塑料與大家一起來了解一下改性塑料在汽車車燈領(lǐng)域的應(yīng)用。
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2317-10

汽車輕量化的關(guān)鍵是什么？——煒林納改性塑料 近年來，各大車企爭(zhēng)相布局新能源汽車，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。然而，汽車輕量化問題始終是困擾該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。有研究表明：總重量1550千克的新能源汽車?yán)m(xù)航里程186公里，如果總重量能減少到1011千克，則續(xù)航里程可提高到275.5公...
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2017-10

為何黑色PP材料比淺色PP材料更難實(shí)現(xiàn)無鹵高阻燃？—煒林納改性塑料 作為一家專業(yè)生產(chǎn)PP改性塑料的廠家，現(xiàn)在與大家分享一下：為何黑色PP材料比淺色PP材料更難實(shí)現(xiàn)無鹵高阻燃？聚丙烯（PP）作為發(fā)展速度最快的通用塑料，無毒、無味、密度小、質(zhì)輕，且具有易加工…
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1917-10

智能制造大勢(shì)所趨，改性塑料企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？—煒林納改性塑料 經(jīng)過多年高速發(fā)展，改性塑料已廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，并誕生了一批國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)。但整體而言，我國(guó)改性塑料行業(yè)水平仍落后于國(guó)際巨頭，特別是在智能化方面。