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注塑成型的汽車制件表面下陷，怎么辦？—煒林納改性塑料 作為一個有10多年汽車材料生產(chǎn)商的煒林納來說，經(jīng)常會收到一些客戶反饋汽車制件表面下陷，現(xiàn)在煒林納改性塑料小編給您一起來學習討論一下：
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硅灰石改性塑料，神奇功能您可知？—煒林納改性塑料 近年隨著市場及技術應用的需要，越來越多的無機礦物被添加到高分子聚合物中。如，將針狀硅灰石加入到PA、PP、PE、PVC、ABS、PS、PC等樹脂中
起亞召回476輛速邁，業(yè)內(nèi)怎么看？—煒林納改性塑料 12月25日,現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2018年2月1日起，召回476輛進口起亞速邁汽車。
如何快速測出阻燃PA料的阻燃等級？—煒林納改性塑料 尼龍PA是大家常見的一類產(chǎn)品，且遍布在日常生活中，那么關于尼龍阻燃品級您又了解多少呢?或者如何日常簡單判斷尼龍的阻燃等級呢?
注塑成型時如何防止塑料熔體破裂？-煒林納改性塑料 當熔體在高速，高壓條件下注入容積較大的型腔時，極易產(chǎn)生熔體破裂現(xiàn)象，此時，熔體表面出現(xiàn)橫向斷裂，斷裂面積為粗糙地夾雜在塑件表層形成糊斑。特別是少量熔料直接注入容易過大的型腔時，熔體破裂更為嚴重，所呈現(xiàn)的糊斑也就...
注塑缺陷浮纖的原因分析和解決方案-煒林納改性塑料 注塑生產(chǎn)時，你是否也常常有遇到浮纖問題，露纖就是玻璃纖維露在產(chǎn)品表面，比較粗糙，外觀上比較難以接受，產(chǎn)生的可能原因分析：在添加這類填充物的時候，一般是采用物理混合方法， 所以只是玻纖均勻分散在塑料中間，但在塑料融...
完美解決改性塑料注塑毛邊的問題—煒林納改性料 塑料原料的熔體黏度對溫度的敏感性不是很大，當碰到冷壁時，其流動性并未下降太多，這樣有細微空隙，熔體就會充填進去，形成毛邊…
為什么大家越來越關注汽車內(nèi)飾VOC問題—煒林納改性料 很多車主都有這樣的感受，新車購買后一段時間里車內(nèi)都有刺鼻的氣味，許多車主不以為然，然而一種“隱形殺手”正在威脅車主的健康，那就是VOC，對人體健康有巨大影響。
看懂并應用，PP料等壁厚制件注塑專家就是您—煒林納改性塑料 塑料件的縮水問題(表面縮凹和內(nèi)部縮孔)，都是因為體積較厚的部位冷卻時熔膠補充不足而造成的缺陷。我們常常會遇到無論如何加大壓力，加大入水口，延長注射時間，縮水問題就是無法解決的情況。
PP改性塑料多少錢1噸？
廣東煒林納新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)改性塑料16年，設有國家博士后科研工作站、廣東省企業(yè)重點實驗室等多個研究開發(fā)機構，核心技術已授權23項國家，功能性改性塑料產(chǎn)品大類十余類，年產(chǎn)能力1萬噸，未來可達5萬... 【更多詳情】
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