毫無疑問，在汽車行業(yè)中，汽車上用得最多的塑料是abs樹脂，輕量化、“以塑代鋼”已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。ABS也成為了改性塑料界中的新勢力！

ABS樹脂是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。ABS具有多種聚合物的特點，是一種性能優(yōu)良的熱塑性塑料，廣泛用于汽車工業(yè)、機械工業(yè)、儀表儀器工業(yè)。

為滿足不同領(lǐng)域?qū)BS樹脂性能的不同要求，人們依據(jù)其用途和性能特點，進(jìn)行改性。

煒林納改性塑料通過玻纖來增強ABS，通過工藝及螺桿組合控制玻纖合理長度，優(yōu)選助劑處理使玻纖與樹脂具有更好的相容性，從而大幅提升了ABS材料的耐熱溫度、彈性模量，降低線膨脹系數(shù)，有效降低尺寸收縮率。煒林納該系列產(chǎn)品能具有表面無浮纖，制件外觀效果好的特點。增強ABS廣泛應(yīng)用于排風(fēng)扇扇葉、空調(diào)軸流風(fēng)葉、冷卻風(fēng)扇、照相機內(nèi)外殼、汽車零配件等。

ABS樹脂的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車工業(yè)。

汽車儀表板是汽車上重要的功能件和裝飾件，若用鋼板來做，不僅成本高，而且還需要經(jīng)過剪切、沖壓、鉆孔、噴漆等10余道工序，而用ABS樹脂來制造，只需一次注塑或吹塑即可成型。

汽車塑料化的難點之一是車身外板的塑料化。車身外板包括前后擋泥板、隔板和面板等，其材料用量最大，而且要求材料具有抗沖擊性、耐熱性和剛性。ABS樹脂和工程塑料的合金具備這些性能，可用做車身外板材料。

例如煒林納改性塑料開發(fā)的——以溴、銻為阻燃元素的環(huán)保阻燃PC/ABS，依靠氣相阻燃機理產(chǎn)生阻燃效果，阻燃等級可達(dá)到UL 94 V-0(1.6mm，3.2mm)，滿足RoHS、PAHs等法規(guī)對產(chǎn)品的環(huán)保要求。在獲得阻燃特性的同時，產(chǎn)品還具有良好的加工性和優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，阻燃PC/ABS廣泛應(yīng)用于電子電氣行業(yè)，電器產(chǎn)品阻燃外殼，汽車阻燃內(nèi)部件等。

汽車內(nèi)飾件對汽車的舒適性和安全性起著重要作用?，F(xiàn)代汽車內(nèi)飾板大多為整體成型，外觀豪華，一般都選用ABS樹脂。