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以汽車PP料為例說明如何降低汽車內(nèi)飾件VOC—煒林納改性塑料

返回列表 瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-12-12 17:33:00【 作者:煒林納改性塑料

隨著人民生活水平的提高,家家有車的思想不再是一個遙遠的夢想。這樣帶動了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級,現(xiàn)在購車不僅僅關(guān)注動力、外觀、車內(nèi)空氣是否安全,是否采用環(huán)保內(nèi)飾材料也將成為重要的選擇因素?,F(xiàn)煒林納改性塑料以PP汽車專用料為例講解如何降低汽車內(nèi)飾空氣污染。

以汽車PP料為例說明如何降低汽車內(nèi)飾件VOC—煒林納改性塑料

一、 汽車內(nèi)揮發(fā)性有機物來源于何處?

1.車內(nèi)有害物質(zhì)的釋放

2.車內(nèi)的污染物進入車內(nèi)(空調(diào)、空濾)

3.汽車排放物進入車內(nèi)(汽車味、一氧化碳)

4.人身和車內(nèi)擺放的物品(過度的裝飾、煙、香水、毛絨玩具)

二、汽車塑料內(nèi)飾件如何產(chǎn)生揮發(fā)性有機物VOC?

我們先來了解汽車內(nèi)飾中常見的塑料:1.PP/PE;2.ABS/PC;3.PVC;4.PA。眾多周知,塑料在加工中常常需要加入增塑劑、抗老化劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑、引發(fā)劑、分散劑等助劑,助劑中常常含有VOC,在正常的使用過程中,這些助劑會逐漸遷移到產(chǎn)品表面并揮發(fā),除此之外,塑料的老化講解產(chǎn)生的短碳鏈物質(zhì)被氧化后也會產(chǎn)生醛酮類等有機揮發(fā)性物質(zhì)。

如:聚氯乙烯塑料中含有一種鄰苯二甲酸鹽的物質(zhì),這會影響生育能力、肝功能、甲狀腺、腎功能等。所以,應(yīng)該盡量避免PVC制品的使用。減少PVC的有害成分,如鉛、銻、特定的塑化劑等等,這是必須禁止的。因為,長期接觸含鉛等有毒重金屬,將對健康有極大的損害。所以,采用環(huán)保級別高的添加劑與助劑,是降低揮發(fā)性有機物VOC的一個重要手段。

二、 就PP汽車專用料而言,如何降低VOC呢?

要想降低VOC,我們就要控制產(chǎn)生VOC的整個過程,這樣才能有效的控制VOC的含量。

三、 主要從PP基材、改性物料、注塑的溫度、其他的加工條件、使用過程五個方面介紹。

1.PP粒料如何產(chǎn)生VOC?

1).PP合成過程中使用的催化劑體系或溶劑含有的烷烴類化合物;

2).PP樹脂熱降解形成的低分子化合物,酯類、酮類、醛類等有機物;

3).PP粉體殘存未完全脫離干凈的溶劑、小分子低聚物;

4).造粒設(shè)備的影響,螺桿轉(zhuǎn)速、冷卻、脫揮技術(shù)等。

所以,從PP基材著手,控制合成過程中催化劑或溶劑中VOC的含量、盡量選擇分子量均勻、耐熱性能好的基料,避免熱降解產(chǎn)生VOC;對于粉體PP,盡量除去溶劑和小分子低聚物;在工藝上,提高生產(chǎn)技術(shù)。從合成PP上就盡量將VOC的含量降到最低。

2.改性物料如何產(chǎn)生VOC?

1.改性PP加工過程中,熱降解會產(chǎn)生短碳鏈,從而被氧化成醛酮類物質(zhì);

2.改性材料中含有的低分子雜化物;

3.改性加工過程中老化劑衍生物,如磷酸酯類抗氧劑熱裂解產(chǎn)生物為苯、甲苯等;

4.助劑與PP相容性、擴散速度、分子量和極性的影響,遷移到PP表面;

5.助劑蒸汽壓、氫鍵和表面能量的影響,在PP表面層揮發(fā);

6.助劑的降解和填料中金屬離子的催化;

我們都知道,汽車用聚丙烯=PP基料+增韌劑+填料+熱氧穩(wěn)定劑+光穩(wěn)定劑+色母料等等,在改性過程中,如何控制改性物料助劑不被熱降解、提高助劑與樹脂的相容性、熱穩(wěn)定性等幾個方面對于降低VOC起著至關(guān)重要的作用。所以,助劑盡量選擇揮發(fā)性小、低濃度、高效能、相容性及熱穩(wěn)定性好的。

3.注塑溫度如何產(chǎn)生VOC?

從表格中可以看出,加工溫度越高,材料降解產(chǎn)生的污染,乙醛的影響最大。所以,控制注塑溫度能控制乙醛含量的增加。

4.其他加工條件如何產(chǎn)生VOC?

1.注塑機與模具的匹配:料筒內(nèi)材料長時間加熱,材料會分解

2.螺桿與料筒的清洗:殘存粒子氧化分解,產(chǎn)生VOC

3.加熱線圈的分布:局部材料的氧化分解,產(chǎn)生VOC

4.添加回料:回料加熱裂解,產(chǎn)生VOC

5.前處理:烘干的影響,未烘干的物料,VOC含量大增。

6.污染物:泄露的油品、脫模劑、修補漆內(nèi)含有VOC。

從塑料的加工條件來看,產(chǎn)生VOC的工序很多,提高每一步加工工序的質(zhì)量,如,烘料、機器設(shè)備的精度、清潔度、加工工藝的準(zhǔn)確性等,是控制VOC含量的重要因素。

5.使用過程如何產(chǎn)生VOC?

光、氧、熱等環(huán)境因素都會影響到塑料的性能,塑料老化降解產(chǎn)生的VOC是不可忽略的,提高塑料在使用過程中的抗光、氧、熱等能力,也可以有效降低VOC的揮發(fā)。

當(dāng)然,要想做到真正降低汽車室內(nèi)環(huán)境,僅僅從材料上控制是不可能的,必須從整個產(chǎn)業(yè)鏈來把控,提高檢測的力度,提高環(huán)保意識,提高良性競爭的意識,堅決不讓不合格品流向市場,才有可能有效的控制汽車室內(nèi)環(huán)境,保證消費者的安全。

煒林納改性塑料提供低VOC的PP汽車專用改性塑料,已通過一汽大眾的認可并正常供貨。有需求可訪問inesdisanto.cn,了解咨詢。

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