近年來，汽車逐漸成為人們出行的必選交通工具。隨著汽車產品環(huán)保安全意識的提高，人們挑選汽車時，對內飾材料的關注度也越來越高。眾所周知，一輛安全合格的汽車需要滿足ELV、VOC等有害物質檢測。殊不知，汽車內飾件還需要滿足以下要求才能保證車內環(huán)境的環(huán)保安全那究竟需要做哪些測試呢，不要走開，馬上揭曉。

1、阻燃性能

燃燒安全性能是汽車內飾材料的重要指標。汽車內飾材料特別是紡織品必須要有很好的延燃性和阻燃性。這樣一旦汽車發(fā)生火情危險后就能保證乘客有足夠的時間離開，或者降低火災危險的發(fā)生。

普通車用紡織材料可能會采用到各種纖維，因為它們的組成結構和化學結構都不相同，所以其熱性能和燃燒性能也都不一樣。目前阻燃性能檢測所采用的標準是GB 8410-2006《汽車內飾材料的燃燒特性》，其適用于所有汽車內飾材料。常用評價方式有：垂直燃燒試驗、水平燃燒試驗、45°角度燃燒試驗。 

2、霧化性能

汽車內飾材料在使用之前都會經過各種功能整理，在安裝過程中普遍會用到黏合劑，因此成品汽車內飾材料內可能是含有許多低分子的易揮發(fā)物的，這些易揮發(fā)物在受熱的時候就會揮發(fā)出來并且凝結在車窗玻璃及擋風玻璃上，在其表面形成一種“霧凇”現(xiàn)象。車窗玻璃上的“霧凇”很難去除，所以會嚴重影響司機的視線，并且懸浮于空氣中的揮發(fā)物有可能會被吸入人體，進而會影響人們的健康安全。因此，汽車內飾織物必須具有一定的抗霧化性能。

目前，針對汽車零部件霧化性能的測試，國際上采用ISO6452《橡膠、塑料、人造革-汽車內飾件霧度特性的測定》，國內主要采用QB/T《皮革物理和機械試驗霧化性能的測定》。 

3、抗紫外性能（光老化試驗）

目前汽車為了滿足采光及汽車輕量化的要求，窗面玻璃就會占據(jù)大量面積，隨著太陽升起，在某些極端氣候條件下，車廂內部溫度可達130℃；隨著太陽的降落，車內溫度又下降，這樣就會大大影響車廂的相對濕度。如此大的冷熱循環(huán)可能加速非金屬材料的老化，不僅影響材料的使用壽命，而且紡織品褪色后會大大影響織物美觀性。因此要求汽車內飾材料必須具有較好的耐光性及抗紫外性能。汽車內飾材料常做的光老化試驗有：氙弧燈老化試驗，碳弧燈老化試驗、模擬紫外光老化試驗。