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外觀完美的汽車門把手如何注塑成型？—煒林納改性料

瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-08-27 17:55:00【大中小】作者：

德國(guó)WITTE Automotive集團(tuán)于2016年在波西米亞北部奧斯特羅夫投產(chǎn)了一家工廠，專業(yè)生產(chǎn)形狀、顏色和功能多樣化的汽車門把手及鎖模塊。

根據(jù)客戶的特殊要求，該工廠生產(chǎn)出了3種不同類型的門把手，包括：

1. 內(nèi)置有傳感器和適當(dāng)電子組件的門把手，它需要內(nèi)壁光滑的安裝空間，因此在生產(chǎn)時(shí)，模內(nèi)的機(jī)械滑塊會(huì)推出以創(chuàng)造必要的空間。

2.由兩個(gè)或更多的殼體組成的門把手，這些殼體通過卡扣和螺栓被固定在一起。

3.沒有集成傳感器電子組件的門把手，這是采用氣輔注塑成型技術(shù)生產(chǎn)的整體式空心部件。

這些門把手采用30%玻璃纖維增強(qiáng)PA6制成，外殼采用PC/ABS混合物制成，背后的結(jié)構(gòu)組件采用30%玻璃纖維增強(qiáng)PP制成。

目前，奧斯特羅夫工廠的年產(chǎn)量大約是350萬件，運(yùn)行了14臺(tái)鎖模力1800～5500kN的威猛巴頓菲爾注塑單元，這些注塑機(jī)集成了威猛的線性機(jī)械手和用于對(duì)注塑成型的門把手進(jìn)行自動(dòng)化下游處理的周邊設(shè)備。

混合動(dòng)力的威猛巴頓菲爾MacroPower E 500/2100注塑機(jī)，配備了一個(gè)全電動(dòng)的注射單元和一個(gè)伺服液壓的兩板鎖模單元，以最佳的能源效率成型出了質(zhì)量始終如一的高品質(zhì)產(chǎn)品，從而完全滿足了客戶的要求。在所生產(chǎn)的產(chǎn)品中，大約有100萬個(gè)門把手是采用威猛巴頓菲爾的AIRMOULD®氣輔注塑技術(shù)生產(chǎn)的空心部件。

作為減小塑料部件壁厚的最有效的方法之一，氣輔注塑還縮短了必要的冷卻時(shí)間、減少了材料消耗，而且模具內(nèi)無需復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。

這項(xiàng)工藝看似簡(jiǎn)單，但為了獲得最佳結(jié)果，卻要求高精密的過程控制：

第一步是完全填充型腔，通過型腔壁的冷卻而使外層得到凝固。然后，劑量得到控制的氮?dú)?，在高達(dá)300bar的壓力下通過注射噴嘴被吹入塑料熔體中，在此，加壓的氣體就像活塞一樣發(fā)揮作用，令仍然是液態(tài)的塑料熔體通過一個(gè)機(jī)械打開的通道，從核心區(qū)移入溢流腔中。根據(jù)門把手的類型，被推出的塑料熔體量大約是總量的25%～30%?？招牟考?nèi)部的氣壓隨后抵消了冷卻帶來的收縮，從而消除了外表面上潛在的縮痕缺陷。冷卻結(jié)束時(shí)，成型部件和溢流腔中的內(nèi)容物被取出。將溢流腔中的內(nèi)容物切除并回收，使之重新與原生材料一起使用。根據(jù)門把手的類型，循環(huán)時(shí)間大約縮短了45～50s，因此與采用滑塊的生產(chǎn)循環(huán)時(shí)間大體相當(dāng)。

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