汽車輕量化，看塑企和車企的合作

瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-08-03 18:03:00【大中小】作者：

在汽車輕量化的過程中，使用塑料來減輕汽車重量仍然是制造商的一項重要計劃。隨著對汽車油耗和性能的要求越來越高，汽車輕量化進程已刻不容緩。目前各個汽車廠家不僅僅將車身部件的塑料化局限于與前后包圍，它們希望并已著手于更深度更廣泛的使用高性能塑料代替金屬材質(zhì)。

為了能夠達到汽車輕量化的目標，各大塑企都在加緊研發(fā)，不斷推出能夠滿足汽車輕量化的塑料制品。比如金旸新材料研發(fā)出成功研發(fā)出碳纖維增強熱塑性復合材料，這款材料能改進了高性能材料表面質(zhì)量差的缺點，兼顧性能和美觀。還比同類材料的價格降低了約50%，可以為新能源汽車、電子電器等領(lǐng)域的客戶提供更具性價比的材料支撐。日本捷太格特公司也開發(fā)出比以往更加耐熱、耐腐蝕的“PPS※1保持器圓筒軸承”，這種軸承使用了PPS材料，具有優(yōu)越的耐高溫、耐腐蝕的機械性能，可在高溫油中和壓縮機等冷劑環(huán)境下使用，和傳統(tǒng)軸承相比，PPS軸承能實現(xiàn)約11%的輕量化。

毋庸置疑，塑企不斷研發(fā)的新材料確實能夠成功推動汽車輕量化的進展，但這還不是塑企真正的成功。只有研發(fā)的新材料運用到汽車上，并成功實現(xiàn)汽車減重，才能說塑企的新材料在汽車減重上獲得了成功。為此，各大塑企紛紛選擇和車企合作，直接為車企具體的車型生產(chǎn)相應(yīng)的塑料制品，在推動汽車輕量化的發(fā)展上邁出了重要的一步。

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