國內(nèi)從事改性塑料生產(chǎn)的企業(yè)超過3000家，但是年產(chǎn)能超過3000噸規(guī)模的企業(yè)只有70余家，據(jù)廣東改性塑料廠家了解，未來改性塑料隨著市場應(yīng)用的擴(kuò)張，將會(huì)吸引更多的企業(yè)加大產(chǎn)能投放，從而帶動(dòng)市場總量的擴(kuò)大。

中國改性塑料應(yīng)用剛剛起步

德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中塑料和鋼鐵應(yīng)用比例為63：37，美國為70：30，世界平均水平也達(dá)到50：50，相比較國外市場改性塑料行業(yè)的發(fā)展成熟，中國改性塑料行業(yè)起步較晚，大規(guī)模改性塑料的應(yīng)用剛剛起步。受生產(chǎn)技術(shù)所限，國產(chǎn)改性塑料在精密制造業(yè)應(yīng)用比例就更低，中國目前的塑鋼應(yīng)用比只有30：70，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家和世界平均水平?？紤]到中國是制造業(yè)大國，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展以及改性塑料技術(shù)的不斷提高，未來市場對改性塑料的需求將十分巨大。

企業(yè)的機(jī)會(huì)在于做專做精

市場總量的擴(kuò)大可能會(huì)帶來產(chǎn)品同質(zhì)化的加劇，當(dāng)同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的時(shí)候，其他領(lǐng)域已有先入者筑起壁壘，企業(yè)要想發(fā)展就得在自有領(lǐng)域進(jìn)一步做專做精。

汽車、家電幾乎是每個(gè)改性塑料企業(yè)必爭之地。比起其他改性企業(yè)，南京聚隆(300644.SZ)在軌道交通這塊陣地上，國內(nèi)改性企業(yè)幾乎是無人能敵，這也是南京聚隆近些年?duì)I業(yè)收入較高的原因之一。廣州金發(fā)科技(600143.SH)等以改性塑料、完全生物降解塑料、環(huán)保高性能再生塑料、高性能碳纖維及復(fù)合材料等為主業(yè)的企業(yè)也會(huì)迎來較大的發(fā)展機(jī)遇。

原料生產(chǎn)企業(yè)將從中受益

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國進(jìn)口廢塑料達(dá)705萬噸，2018年的全年進(jìn)口量驟降為7.6萬噸，同比下降99%。進(jìn)口塑料入關(guān)遇阻，國內(nèi)的廢舊塑料回收率也在下降?！吨袊偕Y源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》顯示，2017年中國國內(nèi)廢塑料回收量為1693萬噸，較2016年下降了185萬噸，降幅為9.9%。

國內(nèi)長期進(jìn)口廢塑料的歷史將被終結(jié)，國家限制廢塑料進(jìn)口勢不可擋，再生塑料產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)的萎縮和長期重構(gòu)成為必然趨勢。環(huán)保高壓、洋垃圾禁令，再加上大城市功能疏解帶來的壓力，廢塑料回收行業(yè)正面臨行業(yè)重構(gòu)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)80%的再生塑料市場面臨環(huán)保整頓或取締的尷尬局面，28個(gè)城市共向環(huán)保部提供“散亂污”企業(yè)數(shù)萬家。

再生塑料原料漲價(jià)成為一種趨勢，缺貨成了常態(tài)。整個(gè)進(jìn)口廢塑料再生造粒產(chǎn)業(yè)可能因此前路渺茫，幾百萬噸的原料缺口需要尋找新的方向。

對國內(nèi)多數(shù)進(jìn)口貿(mào)易商而言，禁令的頒布將意味著其必須要重新規(guī)劃采購渠道，無論采購內(nèi)容還是采購來源等都將是一個(gè)重新構(gòu)建的過程。純進(jìn)口而自身并沒有加工工廠的貿(mào)易商，這種操作已經(jīng)被定義為不規(guī)范，嚴(yán)格來說進(jìn)口毛料需要有與其申請量匹配的生產(chǎn)能力，海關(guān)等執(zhí)行部門也在嚴(yán)查廢塑料的流向，因此這類型企業(yè)必然要轉(zhuǎn)型升級(jí)。部分企業(yè)已未雨綢繆，在禁令未頒布時(shí)已經(jīng)完成原料來源從進(jìn)口100%轉(zhuǎn)為國產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，仍有多數(shù)企業(yè)在進(jìn)行轉(zhuǎn)變。海通證券研報(bào)指出，廢塑料作為國內(nèi)塑料原料供給的重要組成部分，禁止進(jìn)口將帶來塑料原料供給收縮，國內(nèi)塑料原料生產(chǎn)企業(yè)有望受益。