薄壁化汽車改性料有了新的改性基料。中石化自主研發(fā)的超高流動(dòng)性藍(lán)相高結(jié)晶聚丙烯專用料新品PPH-MN90B,通過了中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)的環(huán)保健康認(rèn)證。聚丙烯汽車零部件的薄壁化設(shè)計(jì)已成為汽車改性技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。但薄壁化并不意味著產(chǎn)品性能的降低,而是對汽車改性料本身提出了更高要求,材料既要有更高的流動(dòng)性、剛性和韌性,還要具有更低的收縮率和翹曲變形度等特性。
目前國內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞這一領(lǐng)域開展了大量的技術(shù)研究,但他們普遍采用共聚聚丙烯作為基礎(chǔ)樹脂。產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)外食品包裝、汽車、高鐵等領(lǐng)域,并在飛機(jī)上進(jìn)行試用。
受環(huán)保和節(jié)能的驅(qū)動(dòng),輕量化已經(jīng)成為世界汽車行業(yè)發(fā)展的潮流。汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整車質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。聚丙烯是汽車上使用最廣泛的塑料材料,應(yīng)用于儀表板、門板、立柱、保險(xiǎn)杠、門檻等大型零部件。順應(yīng)輕量化的需求,聚丙烯汽車零部件的薄壁化設(shè)計(jì)也成為汽車改性技術(shù)發(fā)展的主要方向之一,可使汽車保險(xiǎn)杠、汽車門板骨架、儀表盤骨架等內(nèi)外飾制件的厚度降至2.5mm,甚至更低。