隨著汽車輕量化的發(fā)展,汽車專用PP料也隨之增加,作為改性PP中的一個重要填充成分(滑石粉)是如何影響汽車專用PP料配方的,現(xiàn)由煒林納改性塑料帶您一起了解。
1、 滑石粉對汽車用聚丙烯改性料性能的影響
滑石粉對汽車燈罩用聚丙烯改性料拉伸、彎曲性能的影響。隨著滑石粉用量的增加,當(dāng)當(dāng)含量達(dá)到30%左右時,拉伸強度達(dá)到峰值時,改性料的拉伸強度下降。
表一滑石含量對聚丙烯拉伸強度、彎曲性能的影響
這主要是因為,隨著滑石粉的加入,滑石粉填充到高分子物間隙中,防礙了高聚物分子間的作用力,從而導(dǎo)致填充材料拉伸強度下降。但若滑石粉經(jīng)過表面處理且混合均勻,則對改性料拉伸強度的影響會 小一些,同時提高滑石粉的細(xì)度也有利于提高改 性料的拉伸強度。
滑石粉用量對改性料拉伸、彎曲性能的影響可以看出,隨著滑石粉用量的增加,改性料的彎曲模量也逐步增加。這說明滑石粉是聚丙烯很好的增強改性劑,可以大幅度地提高制品的剛性。
1、 滑石粉對汽車用聚丙稀改性料熱變形溫度、成型收縮率的影響
可以看出隨著滑石粉用量的增加改性料的熱變形溫度也逐步增大。這是因為滑石粉的加入大幅度地提高了材料的剛性;在提高剛性的同時,耐熱性也相應(yīng)的得到了提高,從而使熱變形溫度逐步增加。
滑石粉用量對改性料熱變形溫度、收縮率的影響可看出滑石粉對改性料收縮率的影響較明顯,隨著滑石粉用量的增加,改性料的成型收縮率減小。
這是由于滑石粉的加入使改性料的融體黏度增大,因此降低了聚丙烯的結(jié)晶度且滑石粉本身無收縮性,從而降低了整體材料成型收縮率;此外微細(xì)的滑石粉還可作為聚丙烯的成核劑,起到改變聚丙烯結(jié)構(gòu)的作用,防止大球晶的形成,也降低了聚丙烯的結(jié)晶度。
2、 滑石粉的加入使汽車用聚丙烯改性料的沖擊韌性影響
當(dāng)滑石含量達(dá)到30%時,沖擊韌性達(dá)到峰值時,聚丙烯改性料的沖擊韌性下降(例表二),這是由于滑石粉的加入,使得聚丙烯與滑石粉之間的作用力小于聚丙烯分子間的相互作用力,當(dāng)改性料受沖擊時,滑石粉與聚丙烯兩界面間易遭受破壞而斷裂。
表二 滑石含量對缺口沖擊韌性的影響
但是在提高滑石粉的細(xì)度的同時,對滑石粉進(jìn)行預(yù)先的表面處理,則滑石粉對改性料沖擊強度的影響會減少。
聚丙烯通過一定質(zhì)量分?jǐn)?shù)的滑石材料填充后,拉伸、彎曲及沖擊性能都有所改善,彌補了聚丙烯本身在力學(xué)性能上的一些缺陷,為填充改性聚丙烯在汽車工業(yè)的應(yīng)用提供了很大的優(yōu)勢。