共混工藝對方向盤專用PP改性料性能的影響主要從以下2個方面來闡述:
1、接枝方式對材料性能的影響
目前生產(chǎn)方向盤專用料,一般采用橡膠、聚丙烯分別進(jìn)行接枝,然后再與聚丙烯及其他助劑進(jìn)行共混造粒的二步法工藝,產(chǎn)品性能較理想。
為了簡化工藝有人曾研究過一步加料工藝對性能的影響。一步法即將引發(fā)劑、馬來酸酐、無機(jī)填料、基體樹脂、增韌劑及其他助劑同時共混造粒。在配方組成保持不變的條件下,材料性能遠(yuǎn)不如二步法好。這可能是由于引發(fā)劑引發(fā)聚丙烯降解反應(yīng)占了優(yōu)勢,而接枝及橡膠相的交聯(lián)反應(yīng)卻很少,從而造成了共混物平均分子量降低、極性未能有效提高,致使材料力學(xué)性能下降,與金屬的黏合作用也未能改善,綜合性能下降。
2、剪切速率對材料性能的影響
在雙螺桿中擠出造粒,剪切速率與螺桿轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系增加。螺桿轉(zhuǎn)數(shù)增加拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度都有增加,當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到140r/min以上時產(chǎn)品性能相對比較穩(wěn)定。這說明螺桿轉(zhuǎn)速增大,剪切速率增大,共混物在螺桿中得到更好的混煉,各相分布更加均勻,材料性能也得到提高。