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19年專注功能改性料、EPP材料一站式解決方案— 配方設(shè)計(jì) 研發(fā)定制 —
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為什么PA尼龍改性塑料容易吸潮?—煒林納改性塑料 為什么PA尼龍改性塑料容易吸潮? 這是由于PA尼龍改性塑料主要由二元酸、二無胺或由氨基酸基經(jīng)縮聚而成。因?yàn)榫埘０贩肿觾?nèi)含有極廣性酰胺基，但在生產(chǎn)中并不是聚酰胺中的分子都能結(jié)晶及分子配位，還有部分非結(jié)晶的聚酰胺極性基因...
如何增加ABS改性塑料注塑件的光亮度？ —煒林納改性塑料 若模具型腔加工不良，如有傷痕、微孔、磨損、粗糙等不足，勢必會(huì)反應(yīng)到塑件上，使塑件光澤不良，對此，要精心加工模具，使型腔表面有較小的粗糙度，必要時(shí)可拋光鍍鉻。
高溫玻纖強(qiáng)化型PA66改性塑料性能有大突破—煒林納改性塑料 據(jù)改性塑料廠家了解：國外即將有一系列全新的高溫玻纖強(qiáng)化型PA 66 化合物可以彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)耐高溫聚酰胺與成本高昂的專用聚合物之間的性價(jià)比差距，為注塑成型廠商提供更為經(jīng)濟(jì)的替代PA改性塑料材料
改性塑料中最常用的阻燃劑氫氧化鋁—煒林納改性塑料 氫氧化鋁是應(yīng)用最廣泛的阻燃劑之一。是一種無毒、白色至淺白色的粉末，相對密度2.42，莫氏硬度為3.0，當(dāng)溫度加熱到高于320℃時(shí)，氫氧化鋁因失水而損失其重的34.6%。
3D打印改性塑料汽車零部件的需求在增長，寶馬公司如是說 德國汽車巨頭寶馬集團(tuán)(BMW Group)的3D打印部件在其車型中的使用不斷增加，在過去10年里生產(chǎn)了100多萬個(gè)改性塑料汽車零部件。
什么是礦物填充PP改性塑料？—煒林納改性塑料 PP材料是生活中常見的一種材料，具有無毒無色味，耐腐蝕，耐化學(xué)性好、價(jià)格低、優(yōu)良的綜合性能等特點(diǎn)。但當(dāng)一款材料被廣泛得運(yùn)用于生活及工業(yè)中時(shí)，就永遠(yuǎn)有改進(jìn)的空間，礦物填充PP材料就應(yīng)運(yùn)而生了。
新款車用PA66改性塑料將首次在Fakuma亮相 —煒林納改性塑料 奧升德高性能材料公司將于2018年10月16日至20日在德國弗里德里希沙芬的Fakuma展會(huì)上展示一款針對汽車輕量化應(yīng)用的新型Vydyne聚酰胺(PA)66改性塑料。
如何降低PA6改性塑料的吸水率？—煒林納改性塑料 眾所周知PA改性塑料的吸水率在改性塑料家族里算是挺高的， 高吸水率不僅大幅降低PA6材料的力學(xué)性能、電性能，而且嚴(yán)重影響制件的尺寸穩(wěn)定性，PA6改性降低吸水率是重要的課題之一。
汽車儀表盤都用什么改性塑料？ 目前儀表盤主要有硬質(zhì)儀表盤和軟質(zhì)儀表盤兩種形式，軟質(zhì)儀表盤一般被比較高檔的汽車采用，而大客車、貨車等車型則基本采用硬質(zhì)儀表盤。
塑料吸管要真退出市場—煒林納改性塑料 據(jù)廣東改性塑料場景了解，面對一次性塑料污染所帶來的挑戰(zhàn)，今年以來不少企業(yè)掀起“限塑”熱潮，麥當(dāng)勞等餐飲巨頭紛紛停止供應(yīng)或承諾不再供應(yīng)塑料吸管。
PP改性塑料多少錢1噸？
廣東煒林納新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)改性塑料16年，設(shè)有國家博士后科研工作站、廣東省企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，核心技術(shù)已授權(quán)23項(xiàng)國家，功能性改性塑料產(chǎn)品大類十余類，年產(chǎn)能力1萬噸，未來可達(dá)5萬... 【更多詳情】
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